Перебирать стал его из-за того, что он не хотел держать нужное мне давление (123-127), которое для него по идее - самый максимум. Держал до переборки после пробега 60 тыс. км. только 115-117 (не больше) Выхода было два из этой ситуации, либо рассверливать жиклеры до следующего размера (и менять ход маятников при этом) и давление соответственно нужно было бы тогда меньше. Либо перебирать редуктор, чтобы он держал стабильно 123-127 (как было изначально)
Я выбрал переборку, узнав стоимость полного ремкомплекта редуктора – 900 рублей (в Южном Порту в Москве) В полный ремкомплект входят все прокладки, клапан, фильтр, резинки и мембрана.
Читать полностью>>>
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Создайте свой комментарий.